Getting My tips penjagaan kereta auto To Work
Getting My tips penjagaan kereta auto To Work
Blog Article
Dengan mengetahui harga lesen kereta yang tepat, anda boleh merancang bajet dan memilih institut yang sesuai dengan keperluan anda.
Memandangkan tayar adalah komponen utama yang menghubungkan kereta anda dengan jalan raya, penting bagi anda untuk memeriksanya dengan kerap. Tekanan tayar kereta anda harus diperiksa secara berkala agar ia sentiasa berada di tahap yang disyorkan oleh pengedar kereta anda.
Bila nak gunakan ketiga-tiga equipment tu? Bila pandu kereta auto di lebuh raya, equipment memadai berada pada kedudukan D4. Walaupun sedang memandu di jalan raya yang agak curam, bila pandu kereta dengan kelajuan tinggi, equipment D4 boleh digunakan.
Mana tahu tengah bercuti di Cameron Highlands, tiba-tiba sangkut pula dengan kesesakan. Jangan kalut. Ni caranya yang boleh anda lakukan iaitu biarkan equipment pada kedudukan D.
Kegagalan fungsi ‘timing belt’ akan memberi kesan kerosakan yang besar kepada enjin. Kebiasaannya dalam kebanyakkan situasi ianya akan menyebabkan masalah valve enjin menjadi bengkok atau patah.
Kelewatan dalam pertukaran equipment boleh menyebabkan peningkatan haba dalam sistem transmisi, yang jika tidak dikawal, boleh membawa kepada overheating dan kerosakan komponen dalaman. Overheating ini berpunca daripada geseran berlebihan akibat pertukaran equipment yang tidak lancar.
Jangan sesekali buka penutup radiator ini semasa enjin masih hidup atau pun ketika enjin masih panas. Terdapat tekanan udara yang kuat dari dalam akan menyebabkan air menyembur keluar. Periksa juga kuantiti coolant pada tangki simpanan. Kalau kurang, tambah!
Selain penyelenggaraan rutin, mendapatkan pemeriksaan menyeluruh oleh mekanik bertauliah secara berkala dapat membantu mengesan potensi masalah sebelum ia menjadi serius.
Masukkan semula dipstick tersebut dan keluarkan semula untuk menyukat kuantiti minyak enjin. Kaedah ini lebih tepat kerana pada bacaan pertama, minyak enjin berpotensi untuk merecik pada dipstick menyebabkan bacaan tepat sukar diambil.
Walaupun di jalanraya yang agak curam, oleh kerana kereta sedah bergerak dengan kelajuan tinggi, equipment D4 boleh di gunakan.
Rasa hentakan atau sentakan yang kuat ketika menukar gear, contohnya dari ‘P’ ke ‘D’ atau ‘N’ ke ‘D’, menunjukkan ada masalah dalam sistem transmisi. Ini boleh disebabkan oleh komponen dalaman yang haus atau rosak.
Kegagalan transmisi untuk berfungsi dengan baik dalam keadaan ini boleh mengakibatkan kehilangan kawalan ke atas kenderaan.
Memandu dengan paras minyak enjin yang rendah boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras dan menghasilkan haba berlebihan, yang seterusnya boleh menjejaskan sistem transmisi. Pastikan paras minyak enjin sentiasa mencukupi untuk mengelakkan tekanan tambahan pada transmisi.
Memahami sebab-sebab gear kereta automatik lihat sini susah masuk dapat membantu dalam mendiagnosis dan menyelesaikan masalah dengan lebih berkesan. Berikut adalah beberapa punca kereta auto lambat masuk equipment: